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DURA-ACEのブレーキキャリパーです。
制動力がリニアに立ち上がるため非常にコントロールしやすいです。
デュラグレードなら1番に採用したいのが制動。短距離かつ安全にブレーキングでき上達への早道であり、現に速く走れる様になります。
このブレーキにしてからコーナまでの制動タイミングを変化でき、ライン選択も増えました。危ないシーンも無事回避できてますので値段以上の経験をしてます。
(ブレーキとタイヤは相応のモノが望ましいと実感)
前の型ですが十分使える代物と思います。
どうぞご検討いただければ幸いです。
<詳細>
・BR-7900
・アルミとカーボン素材で軽量。アーム剛性はなかなかのもの
・使用できるタイヤ幅は25c可能。28cは未使用ですがいけるかもしれません
・1枚目写真が全てです。固定ネジ、ギザワッシャーも同梱します
PS.
10数%の巻きながら下る状況は105とかだと厳しい状況ですが、ペースそれなりでもこれだと心にゆとり持てました
ディスクブレーキでは急減速は比較的簡単にやれるので素晴らしい特長と思いますが、リムで再現できるのがデュラならではと思いました。
急減速しないスタイルであっても幅が広がると思います。可能なら下記把握してた方がいいです。
・どの位の握り量でロックするか。後ろ荷重にする
・パッドやタイヤとの組合せ、路面状況で距離変わる。重心位置でも変わる。
・荷重の仕方。ステップやサドル
・どの位当てれば車体が立ち、リリース具合で倒せてゆくか。(必ず平地にて低速状態で確認)
・リーンウィズとリーンアウトの使い分け。
元々二輪やMTBで遊んでたといえ、デュラにしてなんとなく感じを掴みました。
#キャリパーブレーキ
#シマノ
#DURA-ACE
#デュラエース
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