▼送料込▼MK21S車高調 RS-R パレットルークスML21S HE22S

スズキパレットMK21S用
ニッサンルークスML21S用
車高調整式
サスペンション
1台分
ショックアブソーバー
スプリング
RS-R Best-i
アールエスアール
ベストアイ
全長式フルタップ
減衰力調整機能付
ダンパー
車高短
ローダウン

この度、
MK21SやML21S用車高調を
お探しの方の為へ出品しました。
前所有者様によりますと、
2年程の使用期間との事です。
当方での装着走行期間は
1か月に満たない程度。

【ショック押圧反発あり】
【オイル漏れなし】
【シート固着なし】
【リアブッシュ亀裂なし】
【六角ボルト固着なめ共になし】

※フロント1本の
減衰力調整ダイヤルが
破損していたようで、
調整が出来ない状態ですが、
設定は最硬の位置で
止まっていると思います。
部品交換等必要になりますが、
修復可能の余地はありそうです。
部品そのものは千円台で
入手可能のようです。

使用に伴う汚れと傷や錆びは
それなりにありますが、
目立ったサビ箇所には、
錆び転換剤を塗布。
シェルケースに損傷は見受けられなく、
ストレスなく全周スムーズに回転。
フロントショックのバンプラバーが
劣化していたので交換。
リアショックのブーツが
部分的に裂けていたので補修。

MM21S・MH23S等流用につきましては、
事前にお調べのうえご検討ください。
当方は、多少手を加えて
スズキラパンHE22Sへ装着していました。
取扱説明書はネットにて入手可能。

予備用の車高調として、
破損部を補修し、
そのまま所持する事も考えており、
値下げに関しましては、
大変恐れ入りますが
現在のところ考えていません。

理想の足元探しの為や、
純正のへたりからの
車高調へのグレードアップ、
新品は高額なので中古を、
また予備用所有など
用途は多様。
信頼のRS-Rを
お求めやすい価格でいかがでしょうか。

使用感ですが、
最硬にした場合に、
BLITZのレーシーな硬さに対して、
このRS-Rは、
そこまで硬くはないですが、
乗り心地は良いながらも、
傍目には明らかに純正とは違う
車体の挙動を示します。
アブソーバーとスプリングの
絶妙なバランスの良さが
際立っています。

使用に伴ういたみがございます。
中古品としてご理解くださる方を
心よりお待ちしています。

残り 1 点 20700円

（207 ポイント還元！）

翌日お届け可（営業日のみ） ※一部地域を除く

お届け日: 2024.12.27〜指定可お届け日: (明日12:00のご注文まで)

必須プレゼント用ギフトラッピング

希望しない

希望する ( +600円 )

希望しない

数量

同時に5点までのご購入が可能です。

お気に入りに保存

クレジットカード
コンビニ前払い決済
代金引換: 商品到着と引き換えにお支払いいただけます。 (送料を含む合計金額が￥299,000 まで対応可能)
ペイジー前払い決済(ATM/ネットバンキング): 以下の金融機関のATM/ネットバンクからお支払い頂けます
みずほ銀行、三菱ＵＦＪ銀行、三井住友銀行
りそな銀行、ゆうちょ銀行、各地方銀行
Amazon Pay(Amazonアカウントでお支払い)